دليل گراني خودرو از نظر وزارت صنعت؛ دلار مقصر است/ يك قدم تا ۶۰۰ ميليوني شدن پژوپارس
بازار خودرو بي‌توجه به اظهارات مقامات دولتي، به صورت ساعتي در حال تغيير است.
مريم فكري: با وجود افزايش عجيب قيمت خودرو در هفته هاي اخير كه گويي ترمز قيمت‌ها در بازار بريده است، سخنگوي وزارت صنعت، معدن و تجارت اعتقاد دارد كه قيمت‌ها در بازار خودرو تحت تاثير نرخ ارز افزايشي شده قيمت‌سازان (دلالان) با معاملات صوري قيمت‌سازي مي‌كنند.
اميد قاليباف در حساب توييتر خود نوشت: قيمت خودرو متاثر از نرخ ارز در بازار (نه در كارخانه) افزايش يافته اما چقدر؟ معتقدم با معاملات صوري قيمت‌سازي مي‌كنند.
به اعتقاد او، اثبات اين مدعا كشف قيمت ۴۰۰۰ دستگاه شاهين و هايما در بورس است كه به‌طور ميانگين ۲۰۰ ميليون تومان زير قيمت بازار بود، بنابراين مردم فريب قيمت‌سازها را نخورند؛ عرضه‌ها در بورس ادامه دارد.
اما در مقابل اين ادعا، برخي از تحليلگران معتقدند خودروسازان در بورس باعث افزايش قيمت خودرو شده‌اند ك با معاملات صوري و افزايش دادن قيمت خودرو عامل اصلي گراني و افزايش در بازار خودرو هستند.
مقالات بيشتر:نقاشي ساختمان شمال تهران
قيمت دلار با بازار خودرو چه كرد؟
در اين ميان، وزير صنعت نيز در اظهارنظري در خصوص علت افزايش قيمت خودرو در دو هفته گذشته گفت: آنچه كه در اين دو ماه خيلي در اين بازار آشفتگي ايجاد كرده، قيمت‌هاي بازار است. قيمت‌هاي بازار به دنبال افزايش قيمت قطعات بالا نرفته است، بلكه از آنجا كه عرضه و تقاضاي خودرو در بازار متوازن نيست، خودرو به نادرستي تبديل به يك كالاي سرمايه‌اي شده و افرادي كه مي‌خواهند ارزش پول خود را حفظ كنند، به سراغ خريد خودرو مي‌روند.
وي عنوان كرد: وقتي قيمت دلار افزايش پيدا مي‌كند، قيمت خودرو نيز بالا مي‌رود. اگر دلار نيز پايين بيايد، قيمت خودرو نيز كاهش پيدا مي‌كند. در سال‌هاي گذشته نيز دقيقا قيمت‌هاي بازار با قيمت ارز بالا رفته و با قيمت ارز نيز پايين آمده است.
وي تاكيد كرد: راه حل اين است كه ما در درجه نخست بين عرضه و تقاضا در بازار خودرو تعادل برقرار كنيم.
دليل گراني خودرو از نظر وزارت صنعت؛ دلار مقصر است/ يك قدم تا ۶۰۰ ميليوني شدن پژوپارس
مردم براي حفظ ارزش پول، خودرو مي‌خرند
در اين ميان، معاون دفتر صنايع خودروي وزارت صمت با بيان اينكه مردم براي حفظ ارزش پول خود در حوزه خودرو سرمايه‌گذاري مي‌كنند، گفت: با توجه به افزايش توليد ماهانه خودرو، ايران دهمين خودروساز دنيا شد.
ابوالفضل خلخالي در يك گفت‌وگوي راديويي بر ضرورت كاهش جذابيت سرمايه‌گذاري در بازار خودرو كشور تاكيد و اظهار كرد: درحال‌حاضر خودرو در ايران به يك كالاي سرمايه‌اي تبديل شده است و در نتيجه مردم براي حفظ ارزش پول خود در اين حوزه سرمايه‌گذاري مي‌كنند.
او با بيان اينكه قيمت خودرو متاثر از پارامترهاي مختلف تورمي و تغييرات نرخ ارز نوساني مي‌شود، عنوان كرد: هم‌اكنون قيمت خودرو در بازار آزاد متاثر از پارامترهاي مزبور است؛ از اين رو براي جلوگيري از اين موضوع روش‌هاي مختلفي را مي‌توان در پيش گرفت تا بتوان جذابيت سرمايه‌گذاري در بازار خودرو را كم كرد.
خلخالي گفت: در شرايط حاضر يكي از راهكارهاي مناسب براي كم شدن جذابيت بازار خودرو، عرضه خودرو در بورس كالاست. راهكار ديگر بحث افزايش عرضه خودرو است كه تمام تلاش وزارت صمت در سال جاري اين بوده كه بتواند عرضه خودرو را در كشور افزايش دهد.
در اين شرايط، آن‌طور كه در روند بازار حاكم است، بيم افزايش بيشتر قيمت‌هاست. گزارش ميداني خبرگزاري خبرآنلاين حاكي از آن است كه قيمت پژوپارس اتوماتيك مدل ۱۳۹۹ به مرز ۶۰۰ ميليون تومان رسيده است. در حال حاضر اين خودرو در بازار به قيمت ۵۹۰ ميليون تومان به فروش مي‌رود كه طي ۲۴ ساعت گذشته ۱۰ ميليون تومان گران شده است. پژو ۴۰۵ SLX نيز طي ۲۴ ساعت گذشته ۵ ميليون تومان گران شده و به ۴۲۰ ميليون تومان افزايش يافته است.
در اين ميان، پژو ۲۰۷ دنده‌اي مدل ۱۴۰۱ در بازار ۵۷۰ ميليون تومان قيمت پيدا كرده است. پژو۲۰۷ اتوماتيك مدل ۱۴۰۰ اما با افزايش حدود ۵ ميليون توماني قيمت، در بازار به قيمت ۷۳۰ ميليون تومان به فروش مي‌رود.
قيمت پژو ۲۰۶ تيپ ۲ نيز با افزايش ۲ ميليون توماني به ۴۳۰ ميليون تومان رسيد و قيمت پژو ۲۰۶ تيپ ۵ با افزايش ۵ ميليون توماني، به ۴۷۰ ميليون رسيد.
بنا به اين گزارش، قيمت سمند EF۷ نسبت به ديروز ۴۵۵ ميليون ثابت ماند و تارا دنده‌اي هم با افزايش ۵ ميليون توماني، در حدود ۵۷۰ ميليون تومان به فروش رفت.
قيمت دنا اتوماتيك توربوپلاس ۷۰۰ميليون شد و رانا پانوراماپلاس نيز با افزايش ۵ ميليوني به ۴۹۰ ميليون تومان رسيد.
در اين ميان، قيمت پرايد ۱۱۱ نسبت به روز گذشته ۲۴۵ ميليون تومان ثابت ماند. پرايد ۱۳۱ هم بدون تغيير به ۲۳۵ ميليون رسيد.
همچنين تيبا صندوق دار SX بنزيني با قيمت ۲۷۵ ميليون تومان، ساينا S دنده‌اي ۲۹۰ ميليون تومان و كوييك دنده‌اي ۲۹۰ ميليون به فروش رفت.
مقالات ديگر:بهترين متخصص ايمپلنت تهران
برچسب: ،